ເປັນຫຍັງຕ້ອງໃຊ້ gantry ແລະການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຕັດ gantry ແມ່ນຫຍັງ?

Gantry ສໍາລັບເຄື່ອງຕັດ

ເຄື່ອງຈັກສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນການຕັດແຜ່ນເຫຼັກຮາບພຽງໃຊ້ການອອກແບບ gantry ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ຈະຍ້າຍໄຟໃນລະບົບປະສານງານ X-Y. ລະບົບຕິດຕາມຢູ່ໃນ gantry ປະກອບເປັນແກນຫນຶ່ງ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນແກນ X. ຂົວ gantry ຕົວຂອງມັນເອງປະກອບເປັນແກນອື່ນໆ, ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນແກນ Y. ໂດຍ motorizing ແຕ່ລະແກນແລະການປະສານງານການເຄື່ອນໄຫວຂອງທັງສອງແກນພ້ອມໆກັນ, ທ່ານສາມາດຍ້າຍ torch ໃນທຸກຮູບແບບທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຕັດອອກຮູບຮ່າງຂອງແຜ່ນເຫຼັກໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ການອອກແບບ gantry ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຕັດຮູບຮ່າງ CNC (Computer Numerical Control), ການນໍາໃຊ້ລະບົບປະສານງານ X-Y ຕົ້ນຕໍເພື່ອດໍາເນີນໂຄງການສ່ວນ.

ການອອກແບບເຄື່ອງຕັດ Gantry

ເຄື່ອງຕັດ Gantry ມີລະບົບຕິດຕາມຢູ່ໃນແກນ X ທີ່ສາມາດຕິດຢູ່ກັບພື້ນເຮືອນ, ຢູ່ເທິງຕີນ, ຫຼືບາງຄັ້ງປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນຂ້າງຂອງຕາຕະລາງ. ລາງລົດໄຟໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອສະຫນອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຊັດເຈນກັບເຄື່ອງຈັກແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງພຽງພໍທີ່ຈະຮອງຮັບນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດຂອງເຄື່ອງແລະອຸປະກອນທັງຫມົດທີ່ຕິດຢູ່ກັບມັນ. ອີງຕາມຂະຫນາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ລາງລົດໄຟເຫຼົ່ານີ້ສາມາດງ່າຍດາຍຄືກັບແຖບໂລຫະຂະຫນາດນ້ອຍ, ສະລັບສັບຊ້ອນຄືກັບລະບົບລົດໄຟທີ່ມີລູກປືນ recirculating ball bearing linear, ຫຼືຂະຫນາດໃຫຍ່ເທົ່າກັບລົດໄຟ.

ເຄື່ອງຕັດ Gantry ຍັງຈະມີລະບົບການຊີ້ນໍາບາງຢ່າງຢູ່ໃນແກນ Y, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂຄງສ້າງຂົວເອງ. ລະບົບການຊີ້ນໍາຂອງແກນ Y ປົກກະຕິແລ້ວຈະມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ rails ແກນ X, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາພຽງແຕ່ຕ້ອງການນ້ໍາຫນັກຂອງລົດບັນທຸກແລະເຄື່ອງມືຕັດ, ບໍ່ແມ່ນນ້ໍາຫນັກຂອງ gantry ທັງຫມົດ. ເຄື່ອງຈັກ gantry ອາດຈະມີຜູ້ຖືເຄື່ອງມືຫນຶ່ງຫຼືຜູ້ຖືເຄື່ອງມືຫຼາຍ. ບາງຄັ້ງຜູ້ຖືເຄື່ອງມືແຕ່ລະຄົນມີມໍເຕີຂັບຂອງຕົນເອງທີ່ເຄື່ອນທີ່ຢູ່ເທິງແກນ Y, ບາງຄັ້ງມີມໍເຕີດຽວທີ່ຂັບລົດແກນ Y, ແລະຜູ້ຖືເຄື່ອງມືທັງຫມົດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍສາຍເຫຼັກ, ເຊືອກຜູກ, ເຊືອກສາຍຫຼືອຸປະກອນກົນຈັກທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

ກອບ Gantry ສາມາດເຂົ້າມາໃນຫຼາຍໆຂະຫນາດ. ມີບາງເຄື່ອງຈັກທີ່ສາມາດສະຫນອງພື້ນທີ່ຕັດ 2 ຟຸດ x 2 ຟຸດ. ລະບົບອື່ນໆສາມາດກວ້າງເກືອບ 100 ຟຸດ, ແລະລະບົບລົດໄຟແມ່ນຍາວເທົ່າ.